Beykoz Belediyesi, kamu kaynaklarının etkin, verimli ve şeffaf kullanımı doğrultusunda önemli bir tasarruf hamlesine daha imza attı. 2 Ocak 2025 tarihinde 1 milyar 196 milyon 322 bin TL bedelle gerçekleştirilen resmi araç kiralama ihalesinin, 4 Mayıs 2026 tarihinde tamamlanan yeni ihale bedeli 562 milyon 610 bin 520 TL oldu. Böylece iki ihale bedeli arasında yaklaşık yüzde 53 azalma ile belediye bütçesinde 633 milyon 711 bin 480 TL’lik dev bir tasarruf sağlanmış oldu.

Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel öncülüğünde yürütülen mali disiplin ve tasarruf politikaları kapsamında; rekabetçi ihale modeli, belediye bünyesine kazandırılan 35 yerli ve milli TOGG ile garajda atıl durumdaki araç ve iş makinesinin yeniden hizmete alınması sayesinde yıllık kiralama maliyeti önemli ölçüde azaltıldı. 2025 yılı başındaki 15 aylık ihale 277 aracı kapsarken, 2026 yılında tamamlanan yeni ihalede kiralanacak araç sayısı 220’ye düşürüldü.

İHALEDE 633 MİLYON LİRALIK FARK

Beykoz Belediyesi’nin resmi araç kiralama hizmetlerine ilişkin yeni ihalesi Mayıs 2026’da tamamlandı. 2 Ocak 2025 tarihinde 1 milyar 196 milyon 322 bin TL bedelle gerçekleştirilen ihalenin ardından, 4 Mayıs 2026 tarihli yeni ihale 562 milyon 610 bin 520 TL bedelle sonuçlandı.

İki ihale arasındaki fark 633 milyon 711 bin 480 TL’ye ulaşırken, ihale bedelinde yüzde 52,97 oranında azalış gerçekleşti.

Ocak 2025 ile Mayıs 2026 arasındaki enflasyon etkisi de dikkate alındığında, belediyenin kamu kaynakları açısından sağladığı gerçek maliyet avantajının çok daha yüksek olduğu görülüyor.

TEK GEÇERLİ TEKLİFTEN 9 GEÇERLİ TEKLİFE

Yeni ihale döneminde maliyetin aşağıya çekilmesindeki en önemli etkenlerden biri, ihale şartnamesinde rekabeti artıran düzenlemeler oldu.

2025 yılı başında gerçekleştirilen ihalede yalnızca bir geçerli teklif bulunurken, 2026 yılı ihalesinde 9 geçerli teklif oluştu. Böylece daha rekabetçi bir ihale ortamı oluşturularak kamu lehine daha avantajlı fiyatların ortaya çıkması sağlandı.

İhale hazırlıkları sırasında yalnızca fiyatlar değil, belediyenin gerçek araç ihtiyacı da yeniden değerlendirildi. Kullanım verimliliği düşük ve kira maliyeti yüksek araçlar yerine, hizmet ihtiyacını karşılayan daha fonksiyonel ve daha düşük kiralama maliyetli araçlar tercih edildi.

KİRALALIK ARAÇ İHTİYACI AZALTILDI

Tasarrufun önemli ayaklarından birini de Beykoz Belediyesi’nin kendi araç filosuna yönelik gerçekleştirdiği dönüşüm oluşturdu.

2 Ocak 2025 tarihinde gerçekleştirilen 15 aylık ihale 277 aracı kapsarken, 2026 yılında tamamlanan yeni ihalede kiralanacak araç sayısı 220’ye düşürüldü. Böylece kiralama kapsamındaki araç sayısı 57 adet azaltıldı.

ATIL DURUMDAKİ ARAÇLAR İLE 35 TOGG FİLOYA KATILDI

Araç sayısındaki bu düşüşte, belediyenin kendi öz kaynaklarını daha etkin kullanmaya başlaması önemli rol oynadı. Belediye bünyesine kazandırılan 35 yerli ve milli TOGG’un yanı sıra, garajda uzun süredir atıl durumda bekleyen araç ve iş makineleri de kapsamlı bakım ve onarımdan geçirilerek yeniden filoya dahil edildi.

Böylece daha önce kiralama yoluyla karşılanan ihtiyaçların önemli bir bölümü belediyenin öz malı araçlarla karşılanmaya başlanırken, yeni ihale dosyasındaki kiralık araç ihtiyacı da azaltıldı.

GÜRZEL: “BEYKOZ’UN PARASINI BEYKOZ’UN HİZMETİNE AYIRIYORUZ”

Beykoz Belediye Başkan Vekili Özlem Vural Gürzel, yeni ihale sonucunun yalnızca bir maliyet düşüşü olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek şunları söyledi:

“Bizim için tasarruf, hizmetten kısmak değil, aynı hizmeti daha doğru planlayarak, daha rekabetçi koşullarda ve kamu kaynağını koruyarak gerçekleştirmektir. 2025 yılı başında 1 milyar 196 milyon 322 bin TL olan ulaşım ihalesini, 2026 yılında 562 milyon 610 bin TL seviyesine indirdik. İki ihale arasında 633 milyon lirayı aşan çok önemli bir fark var. Üstelik aradan geçen süredeki enflasyonu da hesaba kattığımızda kamu adına sağlanan tasarrufun büyüklüğü çok daha net ortaya çıkıyor.”

Gürzel, araç filosunda yapılan dönüşüme de dikkat çekerek şöyle devam etti:

“Tasarrufu yalnızca ihale masasında değil, daha ihale hazırlanmadan önce başlattık. İhtiyacımızı yeniden belirledik. 277 araçlık kiralama dosyasını 220 araca düşürdük. Garajımızda atıl durumda bekleyen araç ve iş makinelerimizi onarıp yeniden hizmete kazandırdık. 35 Togg’u kiralamak yerine belediyemizin öz malı yaptık. Ardından gerçek ihtiyaçlarımızı yeniden planlayarak rekabeti artıran yeni bir ihale gerçekleştirdik. Çünkü belediyenin kasasındaki her kuruş milletimizin, Beykozlu komşularımızın bize emanetidir. Biz bu emaneti en doğru şekilde kullanmak, Beykoz’un yollarına, çocuklarına, gençlerine, sosyal hizmetlerine ve ihtiyaç duyduğu yatırımlara dönüştürmek zorundayız.”